Videokonferencia az ománi kliens és a TANK csapat között a hátsó dump félpótkocsin
A Közel-Keleten az infrastruktúra-építési és ásványszállítási igények folyamatos növekedésével a hatékony és tartós hátsó billenős félpótkocsik egyre fontosabbá válnak a regionális piacon. Nemrég egy ománi ügyfél nagy érdeklődést mutatott ahátsó billenős félpótkocsika TANK gyártotta, és produktív videokonferenciát tartott a TANK csapatával a testreszabott méretek, szerkezeti tervezés és konfigurációs lehetőségek feltárása érdekében.
A találkozó elején a TANK csapata átfogóan bemutatta a hátsó billenős félpótkocsi szerkezeti jellemzőit, többek között:
- Nagy-szilárdságú acél főgerenda kialakítás
- Kopásálló-és korrózióálló-testanyagok
- Nagy-hatékonyságú és stabil hidraulikus emelőrendszer
- Erős alkalmazkodóképesség homok, kavics, ásványok, építési hulladék és egyéb ömlesztett anyagok szállításához
Az ománi ügyfél felismerte a TANK iparági hírnevét, gyártási minőségét és exporttapasztalatát, és kifejezte a helyi útviszonyokon és az üzemeltetési követelményeken alapuló testreszabott konfigurációk szükségességét.
Videokonferencia az ománi kliens és a TANK csapat között a hátsó dump félpótkocsin
Kulcsfontosságú megbeszélések, amelyek a teljesen személyre szabott tárgyra összpontosítanakHátsó billenős félpótkocsi. Mindkét fél több fontos testreszabási szempontot tárgyalt:
1. Az utánfutó teljes méretének beállítása
Az ügyfél által szállított anyagok alapján a TANK mérnöki csapata többféle karosszériaméretet kínált, többek között:
- Különböző hosszúságok
- Különféle testmagasságok és terhelési térfogatok
- Az anyagsűrűségtől és az útviszonyoktól függően az alsó és oldalsó lemez vastagságának lehetőségei
2. A dömpingszerkezet és a hidraulikus rendszer testreszabása
A kirakodás hatékonyságának biztosítása érdekében magas{0}}hőmérsékletű éghajlati körülmények között mindkét fél megvitatta:
- Nagy szilárdságú{0}}hidraulikus hengerek
- Egyedi hidraulikus szivattyúk és emelőrendszerek
- Hőálló{0}}tömítések és hidraulikus csővezetékek
3. Felfüggesztési és tengelykonfigurációs megoldások
Figyelembe véve néhány egyenetlen útszakaszt Ománban, a TANK mérnökei a következőket javasolták:
- Nagy teherbírású-mechanikus felfüggesztés: FUWA / BPW tengely opciók
- Egy-gumi vagy kettős{1}}gumi konfigurációk
Különböző kombinációk szabhatók a terhelési követelményekhez és a helyi működési szokásokhoz.
4. Külső tervezés és szerkezeti megerősítés
Az ománi ügyfél a következők iránt is különös érdeklődést mutatott:
- Testreszabott festékszín (a helyi flotta márkához illő)
- Oldalvédő és szerszámosláda elrendezése
- Továbbfejlesztett korróziógátló{0}}bevonat
A TANK csapata műszaki ajánlásokat fogalmazott meg a hosszabb élettartam érdekében magas{0}}hőmérsékletű és homokos körülmények között.
Hátsó billenős félpótkocsi A TANK gyártása
A videokonferencia több mint egy órán át tartott, amely során mindkét fél megvitatta a műszaki specifikációkat, a testreszabási részleteket, a gyártási ciklusokat és a logisztikai megállapodásokat.
Az ománi ügyfél kijelentette, hogy a TANK műszaki szakértelme és nemzetközi szolgáltatási képessége erős benyomást tett, és azt tervezik, hogy tovább erősítik a végső konfigurációt, hogy továbbléphessenek a megrendeléssel.
A TANK megerősítette elkötelezettségét amellett, hogy optimális, személyre szabott megoldásokat és{0}}értékesítés utáni támogatást nyújtson a pótkocsi megbízható, biztonságos és hatékony működésének biztosítása érdekében a helyi piacon.
Ez a videokonferencia nemcsak az erős nemzetközi vonzerejét mutatja beTANK hátsó billenő félpótkocsik, hanem kiemeli a TANK fejlett képességeit a személyre szabott pótkocsigyártás és a globális szolgáltatás terén.
A jövőben a TANK tovább bővíti jelenlétét az Öböl-térségben, kiváló{0}}minőségű és rendkívül megbízható szállítóeszközöket kínálva több ügyfélnek, és hozzájárulva a globális logisztikai és infrastruktúrafejlesztéshez.
